La vibración es una de las molestias más comunes y persistentes que experimenta un conductor de vehículo industrial. No es solo una cuestión de confort; una vibración fuerte y constante es una señal de advertencia de que algo está fallando o desalineándose. Ignorar esta señal puede llevar a averías mecánicas serias y comprometer la seguridad. Cuando te preguntas por qué vibra mi camión, la respuesta puede ser compleja, ya que el origen puede estar en tres sistemas interconectados: las ruedas, la transmisión o la estructura del vehículo (chasis y suspensión).

Un diagnóstico acertado y rápido es clave para evitar que un problema menor se convierta en una reparación mayor.

En Ballestas Gandía, somos expertos en la estructura y la suspensión. A continuación, te ofrecemos una guía de diagnóstico rápido para ayudarte a localizar el origen de las vibraciones en tu flota.

1. Vibraciones de baja frecuencia: Foco en neumáticos y frenos

Las vibraciones de baja frecuencia son aquellas que se notan principalmente en el asiento y el suelo de la cabina, y suelen estar relacionadas con la rotación de los componentes cercanos al suelo.

Causas comunes

• Desequilibrio de ruedas: Es la causa más frecuente. Si falta uno o varios contrapesos o si los neumáticos se montaron incorrectamente, la vibración aparece a ciertas velocidades (típicamente entre 80 y 100 km/h).

• Desgaste irregular de neumáticos: El “diente de sierra” o el desgaste extremo en los bordes puede generar vibraciones a cualquier velocidad.

• Problemas en el sistema de frenado: Discos de freno deformados o alabeados causan una vibración que se siente fuertemente en el volante o el pedal al frenar.

• Neumáticos cuadrados: Si el vehículo ha estado inmovilizado mucho tiempo, los neumáticos pueden haberse deformado.

¿Cómo diagnosticar?

Si la vibración aparece y desaparece a una velocidad específica, es muy probable que el problema sea el equilibrado de las ruedas.

2. Vibraciones de frecuencia media: Foco en la transmisión

Las vibraciones de frecuencia media se sienten de forma más generalizada en todo el vehículo y suelen estar directamente relacionadas con los componentes que transmiten la potencia del motor a los ejes.

Causas comunes

• Árbol de transmisión desequilibrado o doblado: Si el camión ha sufrido un golpe en la parte baja o si el árbol no está correctamente equilibrado después de un mantenimiento.

• Crucetas y juntas universales desgastadas: El fallo de las crucetas o los rodamientos de apoyo del árbol de transmisión provoca que el ángulo de trabajo sea incorrecto.

• Problemas de acoplamiento: Fallos en el acoplamiento entre la caja de cambios y el diferencial.

¿Cómo diagnosticar?

La vibración de transmisión a menudo se siente más fuerte bajo aceleración o desaceleración, y su frecuencia suele aumentar de forma lineal con la velocidad del vehículo, no solo del motor.

3. Vibraciones por fallo estructural: ¿Por qué vibra mi camión de forma severa?

Esta categoría es la más crítica y la que Ballestas Gandía puede solucionar con precisión. Una vibración que se siente como un bamboleo o que es constante (y que no se soluciona con equilibrado de ruedas) apunta a un fallo estructural en el chasis o la suspensión.

El riesgo estructural

• Chasis deformado: Una torsión, aunque sea mínima (causada por sobrecarga crónica o un accidente), genera un estrés constante. El vehículo nunca encuentra un punto de equilibrio, forzando la suspensión y la dirección. Necesitarás una reparación estructural profesional.

• Ballestas fatigadas o rotas: Una ballesta rota o que ha perdido su curvatura no soporta el peso correctamente. Esto provoca una desalineación de ejes, una mala distribución de la carga y vibraciones constantes.

• U-bolts o silentblocks flojos: Componentes de sujeción desgastados o flojos permiten que el eje y la ballesta tengan holgura (juego), lo que se traduce en ruidos de “clonk” y vibración al acelerar o frenar.

¿Cómo diagnosticar?

Si las vibraciones aparecen después de un impacto o si son acompañadas de ruidos metálicos en la zona del eje y la suspensión, lo más probable es que se trate de un problema estructural.

Ballestas Gandía: Soluciones integrales al problema de vibración

Cuando la respuesta a por qué vibra mi camión no se encuentra en el equilibrado simple, necesitas un taller que pueda diagnosticar y reparar la estructura completa.

En Ballestas Gandía, ofrecemos soluciones integrales:

1. Diagnóstico láser de chasis: Utilizamos tecnología de medición 3D para determinar si la vibración se debe a una deformación estructural, algo que no puede detectarse a simple vista.

2. Reparación y mantenimiento de suspensión: Reparamos o sustituimos ballestas, silentblocks y U-Bolts para devolver la rigidez y alineación correcta.

3. Alineación de ejes: Tras cualquier intervención estructural, realizamos la alineación de ejes para garantizar que tu vehículo circule sin tensiones y sin vibraciones.

No permitas que las vibraciones desgasten tu vehículo y tu tranquilidad. Confía en la experiencia de Ballestas Gandía para devolver la estabilidad a tu flota.

¿Tu camión vibra y no sabes la causa? Agenda una revisión de chasis y suspensión con nuestros expertos.